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近日，衛華共同參與制造的惠生（南通）重工有限公司2000t×200m造船門(mén)式起重機成功完成提升。該造船門(mén)式起重機為單主梁、大噸位、大跨度門(mén)式起重機，是國內最大噸位的造船門(mén)式起重機設備，該起重機3臺小車(chē)以及整機運行機構由衛華制作完成。

衛華集團制作的3臺小車(chē)以及整機運行機構，憑借國內領(lǐng)先的生產(chǎn)制造優(yōu)勢、過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量將為這臺門(mén)式起重機提供起升的動(dòng)力支撐和底部的穩定運行。上小車(chē)為雙小車(chē)，起升機構采用雙卷筒雙鉤同步結構，運行在主梁上平面的小車(chē)軌道上，單個(gè)小車(chē)起升能力為2X500t。下小車(chē)采用獨立主、副卷筒的雙鉤結構，安裝在框架結構的拉架平臺上，在主梁底部的軌道上運行，其起重能力為600/50t。整機小車(chē)具有單鉤吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊和四鉤抬吊等多種起重組合，可用于船體分段對接、空中翻身等多種工況下的施工作業(yè)?；诔笃鹕芰εc200m跨度要求，該項目大車(chē)運行機構由四級平衡梁疊加而成，并由128套輪組組合驅動(dòng)，其運行速度調節范圍為3-30m/min。

據悉，2000t×200m造船門(mén)式起重機服務(wù)于惠生海工南通基地的船塢擴建工程，南通基地是惠生海工主要的浮式設備生產(chǎn)建造基地。船塢擴建工作是整個(gè)南通基地改造項目的重中之重，對惠生海工增強自身實(shí)力，升級服務(wù)能力具有戰略意義。未來(lái)改造完成后，惠生海工將能夠為全球客戶(hù)大型、超大型浮式方案的EPCIC總包服務(wù)提供更多選擇。（來(lái)源：衛華集團）