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近日，由振華重工建設的蒙古國AGV跨境貨物運輸項目完成導航地圖驗證和全網(wǎng)基站測試工作，標志著(zhù)全球首例陸路口岸AGV無(wú)人駕駛跨境運輸新模式已初步呈現。

該項目位于內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特中旗川井鎮境內中蒙邊境線(xiàn)703號界標附近。受疫情影響，中蒙兩國邊境的礦產(chǎn)運輸業(yè)務(wù)通關(guān)量受到很大沖擊。為在滿(mǎn)足中蒙兩國法律法規的基礎上實(shí)現高效通關(guān)，振華重工率先使用以自動(dòng)化軟件系統（VMS）AGV進(jìn)行                                               跨境貨物運輸、在交互區使用正面吊進(jìn)行重箱裝卸、使用叉車(chē)進(jìn)行空箱裝卸的總體方案，成功填補了全球自動(dòng)化陸路跨境運輸空白。該項目的應用相較以往人工通關(guān)，效率更高、成本更低，大大提升能源運輸通關(guān)量，并可完全復制和推廣。

該項目AGV于2022年7月在中方甘其毛都口岸成功試運行。蒙古國嘎順蘇海圖口岸AGV道路和園區也于2022年底開(kāi)始建設。目前，口岸66公頃場(chǎng)地已初具規模，從一片戈壁到硬化場(chǎng)地、再到智能自動(dòng)化設備進(jìn)場(chǎng)安裝，振華重工項目團隊克服天氣和壞境因素，緊密配合用戶(hù)，完成超短周期建設。

目前，該項目即將進(jìn)入VMS系統和TOS聯(lián)調聯(lián)試階段。（來(lái)源：振華重工）